潤滑油或燃料與熱表面接觸時在發動機內部產生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導致油霧。
油煙濃度在為50mg／L以上時它的可燃性變高，可爆炸，會造成大范圍的發動機損壞和在最壞的情況下，影響人的生命安全。
該系統時一個油霧檢測系統無老一代OMD系統的缺點。這是一個無插管系統，傳感器直接安裝在發動機壁允許在每個室中快速、準確的測量產生的油霧。
每個傳感器的測量數據是通過發送一個冗余串行總線的評估過程和顯示整個系統的數據。
多達16個傳感器可以連接到一個計算器。在報警的情況下，評估器配備了兩個獨立的繼電器，這樣即可以啟動發動機關閉，以防止進一步的損害。
此外，測得的數據還可以從通過特殊設計的一個軟件從評估器傳送到PC機上或者系統自帶的便攜式監控設備。
該軟件可以顯示，存儲和回放測量數據。
該監控設備能夠顯示測量數據如監控器一樣。也可以通過它重置報警。
探測器直接在發動機里面測量油霧。這是很敏感的，所以它可以測量的最小量的油霧。沒有任何運動部件，無管道，安裝非常簡單，幾乎不需要維修。傳感器可用于汽油和柴油發動機。
濺油保護（SOG）在發動機內保護反濺油進入測量單元。它的多室設計，只有油霧可以進入測量斷面。在高濺油濃度的情況下，該擴壓器可以安裝在SOG上面提供更好的濺油保護。
評估器的目的是在引擎室里承受的環境。其抗振動允許靠近發動機的安裝沒有任何特殊的支持。安裝在發動機上，利用特殊的振動阻尼特性原理。
評估在一個合金的盒子里，包括液晶顯示器（LCD），三個LED指示。
用戶交互的系統狀態和五膜按鈕。功能強大的微控制器內部評估分析測量數據的連續顯示液晶屏上的數據并觸發報警繼電器的油霧的情況下，光柱顯示使定位更容易。
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容易安裝 連接電線簡單
無插管無吸力油煙和溫度系統
聯網不間斷監測
油煙數值直觀以mg/l單位顯示
在發動機各個區間都實行溫度監控
如果安裝位置合適系統也可以測量濺出油的油溫
自冗余測量系統
系統光學探頭無需任何額外保養 自動保護不會被濺出的油濺上
無任何可移動部件
探頭可在任何時候更換
將發動機保養和維護費用有效降低
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